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玻璃鋼聲屏障下降噪音原理

玻璃鋼聲屏障聲屏障分類依據(jù)聲屏障運用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障，設備噪音衰減隔音屏障，工業(yè)廠

界隔音屏障。 按不同的用處能夠分為：鐵路聲屏障，公路聲屏障，城市景象聲屏障，居民區(qū)降噪聲屏障等。

依據(jù)概括方法分，首要有：直立隔聲屏障，直立小弧隔聲屏障，全關閉隔聲屏障。

玻璃鋼聲屏障下降噪音原理：當噪聲源宣布的聲波遇到聲屏障時，他將沿著三條途徑傳達，一部分越過聲屏

障頂端繞射抵達受聲點，一部分穿透聲屏障抵達受聲點，一部分在聲屏障壁面上發(fā)作反射。因為聲屏障的刺

進，聲屏障后構成聲影區(qū)，也就是聲屏障能起作用的區(qū)域，也是需求維護的靈敏點靈敏點地點的區(qū)域c聲屏障

的降噪量首要取決于生源宣布的聲波沿這三條途徑傳達的聲能分配。

玻璃鋼聲屏障在日常運用當中注意維護與保養(yǎng)，能夠延伸運用壽命節(jié)省能源。1，玻璃鋼聲屏障的結構：玻

璃鋼聲屏障首要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的首要受力構件，它經過螺栓或焊接

固定在路途防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上，吸隔聲板是首要的隔聲吸聲構件，它經過高強彈簧卡子將其固定

在H型立柱槽內，構成聲屏障。

全部鋼構件均選用先鍍鋅后浸塑的技能處置。橋梁聲屏障構件設備完畢后，因預埋和設備施工構成金屬構件

未浸塑而露出部分，應進行噴塑防腐處置。4，全部焊縫為一級焊縫，焊接施工不得在部分接連進行，避免構

成鋼板部分溫度過高而發(fā)作較高的焊接應力及鋼板變形，型鋼對接選用V型口對焊，型鋼與法蘭盤焊接選用雙

面圍焊。